Американская компания Google уже летом готова предложить властям Америки выпустить на улицы авто без управления человеком, и гарантирует полную безопасность собственного творения. Использование беспилотных авто, с точки зрения лидера компании, поможет изменить отношение людей к личным автомобилям.
Первые тесты
Так как автомобили будут тестироваться на дорогах общего пользования, сначала они будут выведены на трассы неподалеку от штаб-квартиры компании, чтобы она могла с большей точностью отслеживать поведение своего «детища». Местом испытания станет Маунтин-Вью – высокотехнологичный городок в Калифорнии, где работают сотрудники десятков современных компаний, и не слишком много автомобилей. На первое испытание роботы пойдут не в одиночестве – их будут страховать водители, предоставленные компанией. Если автомобили пройдут на беспилотном режиме успешно все путешествие, то уже в ближайшее время корпорация будет готова выпустить их на дороги всей страны.
25 новинок
Уже выпущены в свет двадцать пять уникальных автомобилей – но конечно, на испытания будут отправлены не сразу все, а всего лишь несколько, партиями. Максимальная скорость достигнет всего лишь сорока километров – при такой скорости даже если возникнут проблемы, автомобиль будет не способен причинить серьезного вреда. Для проведения испытаний компания дополнительно оборудует новинки обычными системами управления – рулем, педалями и так далее, чтобы страхующий технику человек в случае непредвиденной ситуации смог перехватить управление оборудованием.
Безопасно
Ранее компания опубликовала и статистику поведения своих автомобилей. Оказалось, что за шесть лет тестов они попали всего лишь в 11 аварий, и все те были совсем-совсем мелкими. Как правило, большинство аварий были спровоцированы тем, что люди, управлявшие своими автомобилями, сталкивались с автономными автомобилями по собственной вине. Семь случаев было следствием того, что машины, управляемые обычными людьми, ударяли их в задний бампер. Еще пара случаев была спровоцирована тем, что люди ударялись в них сбоку. И еще один раз сам водитель автомобиля принял решение поехать, когда горел красный свет, что плохо закончилось для авто. При автономном же, полностью контролируемом роботом путешествии не было замечено ни одной аварии – но они пока что и не проходило ни одного испытания на действительно городских дорогах, полных других автомобилей.
