В США водителей могут лишить возможность пользоваться устройствами сенсорного типа во время управления транспортными средствами. Причина в том, что чиновники считают, что есть возможность при помощи этого запрета повысить безопасность на дорогах страны. Пока что ограничения относительно времени, на которое можно отвлекаться от дороги, не более чем советы и рекомендации. Но ответственные за безопасность чиновники хотят сделать их не просто важными а обязательными.
Таким образом власти пытаются сделать трассы страны намного более безопасными. Это можно будет сделать, если водители не будут увлекаться ни мультимедийными ни многочисленными другими функциями устройств, установленных в их автомобилях. А количество таких устройств сегодня се увеличивается.
Агентство по безопасности дорожного движения отмечает, что они хотели бы запретить многочисленные функции, что являются сторонними для автомобиля. Это и ввод текста при помощи использования рук, и выход в социальные сети, и доступ в интернет для осуществления поиска и многое, многое другое. Все эти функции доступны при использовании сенсорного интерфейса – кнопки значительно снижают функциональность системы, а значит и безопасность движения.
Ну, ни для кого не секрет, что отвлекаться за рулем просто опасно. Это может легко привести к катастрофе. По некоторым сведениям в США только за 2011 год по этой причине пострадали почти четыре сотни тысяч человек, а три тысячи человек погибли.
Специалисты призывают к тому, чтобы бортовые системы были заново разработаны таким образом, чтобы не отвлекать внимание более чем на пару секунд. Так как запретить возможность использовать сенсорные экраны отсутствует, то чиновники призывают производителей создать устройство, на экран которого можно было бы последовательно нажимать только шесть раз. Это ограничит время отвлечения.
Производители, что вполне понятно, выступают против таких ограничений. Но есть у них и своя аргументация - к примеру, то что по мнению производителей, устройства наоборот делают передвижении безопаснее. Если бы не было их, то пользователи просто работали бы с другими устройствами, что за рулем еще опаснее.
Пока что нормы и ограничения являются сугубо добровольным делом. Но чиновники говорят, что они вполне могут стать полноценным стандартом.
